Le Journal Pompier Center

L’ensemble de nos cabines simples ainsi que les cabines doubles (CrewCab) à toit plat CP28L et CP31L sont certifiées conformes à la norme française anti-écrasement (NF S61-510). Cette norme sera bientôt adoptée par l’Union Européenne. Une structure pouvant être assimilée à un arceau. - Ergonomie cabine améliorée Coût global du véhicule optimisé Délais de carrossage raccourcis  Scania est aujourd’hui le premier et le seul constructeur à proposer une gamme complète de cabines simples et doubles, dépourvues d’arceau, certifiées. Pour plus d’informations, rendez-vous sur notre site internet.

Bonjour, L’équipe Scania a été ravie de participer au CNSPF 2023 à Toulouse où nous avons pu rencontrer un certain nombre d’entre vous. Nous étions très heureux de pouvoir vous présenter les derniers développements chez Scania, notamment notre référencement UGAP sur plusieurs marchés, notre gamme de solutions d’énergies alternatives, et la validation des normes françaises anti-écrasement sur nos cabines 2 portes. Si vous n’avez pas eu l’occasion de passer à notre stand, vous trouverez ici la visite virtuelle du stand et des véhicules exposés.  N'hésitez pas à nous contacter si vous souhaitez planifier une visite de nos locaux à Angers, afin que nous puissions vous présenter le site de production et le centre d'adaptation, et échanger sur les configurations que nous pouvons vous proposer. Je me permets de vous transmettre également le lien vers la page internet du service Scania Public and Defense (SPAD) | Scania France. Sachez que Scania est présent partout en France ; où que vous soyez, il y a une concession proche de chez vous : Distributeurs | Scania France Nous restons à votre disposition pour toute question. Bien cordialement,  Scania Public And Defense – Scania France