Conteneur de Quarantaine Lourd Hookbox

Conteneur de quarantaine lourd pour isolement de véhicules électriques endommagés ou de marchandises contaminées

Le conteneur de Quarantaine Lourd HookBox permet le transport et l’isolement en sécurité des véhicules électriques endommagés. Après un accident et pendant le transport, les véhicules électriques présentent un risque d’emballement thermique différé. En effet, une batterie éventuellement endommagée présente un risque élevé pendant plusieurs jours car elle peut toujours s’enflammer. Grace à sa rampe étanche, il est également possible d'immerger le pack batterie du véhicule en cas d'emballement thermique.

D’ un poids à vide de 1 800 Kg, le conteneur de Quarantaine peut être accroché à un camion porteur benne ou à carrosserie interchangeable à l’aide d’un crochet de levage (norme DIN 30722). Il peut également être chargé sur des véhicules à plate-forme et des remorques. Grace à une rampe de chargement d’une hauteur de 1,5 m, les véhicules endommagés sont tirés dans le conteneur à l’aide d’un treuil à câble fixé au véhicule porteur. À cette fin, une trappe est prévue pour le passage du câble de remorquage. Il est également possible de conduire des véhicules électriques en état de rouler dans le conteneur ou de les charger à l’aide d’une grue. Cette rampe étanche et inondables, garantissant ainsi une rétention sûre des marchandises contaminées et/ou de l’eau de refroidissement.

Pour le stockage en toute sécurité des marchandises dangereuses pendant les opérations de transport et de quarantaine, le conteneur HookBox peut être combiné avec une couverture anti-feu. Certifiées pour une utilisation jusqu’à 1 300 °C en pointe, la couverture anti-feu Premium M fait écran au feu. Elle permet de maîtriser l’incendie, de ralentir la propagation du feu, avec une réduction significative et immédiate des fumées et de la température. Les vapeurs toxiques restent sous la couverture. Il est aussi possible d’ajouter la rampe de refroidissement SprayJet HV à brouillard d’eau pour garantir une action de refroidissement du pack batterie d’un véhicule électrique.

Dans les cas extrêmes, les pompiers peuvent se raccorder directement aux systèmes d’extinction intégrés via des raccord adaptés pour inonder le conteneur étanche si nécessaire. Avec une hauteur de paroi latérale de 1 200 mm, ce niveau d’eau est suffisant pour immerger complètement les batteries lithium-ion du véhicule. La rampe étanche garantit ainsi une rétention sûre des marchandises contaminées et/ou de l’eau de refroidissement.